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首先，從汽車檢測設備的研發(fā)、生產(chǎn)到耐受性測試，每個環(huán)節(jié)均需嚴把“精準”關。同時，耐受性測試也以“嚴苛”而著稱。以耐受性測試環(huán)節(jié)為例，其產(chǎn)品要在高溫、高熱、高濕的環(huán)境經(jīng)過重重檢驗。只有每一個環(huán)節(jié)均通過測試的儀表才能確?！皠討B(tài)”可靠的精準。

第二，要確保生產(chǎn)測量儀器的原材料、元器件的高質(zhì)量和可靠性。為了做到這點，往往需要堅持用好的材料。以福祿克的紅外測溫儀為例，該產(chǎn)品采用獨立運算放大器和模數(shù)轉(zhuǎn)換器，并通過特殊散熱設計，以保證連續(xù)工作和斷續(xù)工作都能得到準確的測量;通過選用國際知名透鏡供應商，保證產(chǎn)品具有良好的距離適應性，同樣的距離系數(shù)比下，準確性高于行業(yè)平均水平;選用好的基材減少環(huán)境(如濕度)的干擾以及電磁干擾;采用良好的外部金屬、塑膠殼等機械結構以及特別的機械設計，以防摔防塵，保護內(nèi)部結構等等。高質(zhì)量意味著高可靠性，高可靠性才能大限度地降低環(huán)境冷熱潮濕變化帶給儀表的影響。

當然，精準的檢測須遵循統(tǒng)一的標準并得到公開認證和市場認可。目前，汽車檢測標準已經(jīng)被納入國際標準，計量校準部(Fluke Calibration)是全球電學、無線電、溫度、壓力、流量等精密測量計量校準領域。計量校準產(chǎn)品被廣泛應用于全球各地的校準實驗室中計量機構。這些機構需要提供強大的技術支持，要求儀器設備具有高精度等級、性能和可靠性。